ב.מ.וו חושפת את ה-M3 , המחודשת

ב.מ.וו חושפת את ה-M3 המחודשת , השינוי העיקרי לטענת היצרן שיפור חווית הנהיגה והקטנת הזיהום לסביבה הבונוס חיסכון משמעותי בצריכת דלק

ב.מ.וו חושפת את ה-M3 המעודכנת , על שלל גרסאותיה כאשר מרכב הקופה והגג הקשיח המתקפל , זוכות לתאורת LED מתקדמת במקום הנורות הסטנדרטיות.
 

מפי היצרן ה-M3 בעלת תיבת ההילוכים כפולת המצמדים הינה הראשונה לעשות שימוש באותה מערכת דימום התנעה שאינה חלק מדגמי ההיבריד של היצרן , מערכת זו ב-M3 מצליחה להקטין את הזיהום הסביבתי וכמות פליטת הפחמן הדו חמצני בלא פחות מ-8% או 24 גרם לכל קילומטר בכל נתון מרשים לרכב בעל הספק נכבד של 420 כוחות סוס.

 

 אותה מערכת אינה רק מקטינה את הזיהום הסביבתי , אלא בהחלט מקטינה גם את צריכת הדלק הממוצעת שנעמדת כעת על 11.2 ליטר לכל מאה בגרסה האוטומטית / כפולת המצמדים וכן 12.4 ליטר לכל מאה בגרסה הידנית.
 

בנוסף תציע ב.מ.וו לרוכשי הרכב לא מעט אבזור אופציונאלי , שהגדול והחשוב שבהם הוא "חבילת התחרויות" , שמחדדת את היגוי הרכב באופן ניכר בדומה לגרסה שמתחרה על מסלול המרוצים (זו גם הסיבה לשם שניתן לאותה חבילה) , לטענת היצרן נוצר בידול משמעותי באופי התנהגותי של  הרכב לפני ואחרי הוספת החבילה המדוברת.

 

בנוסף מציע ב.מ.וו באותה חבילה ייחודית מצב קשיחות נוסף מאילו הקיימים בגרסה הרגילה של ה-M3 ושזכה לכינוי ספורט , מצב זה הופך את הרכב לחד ותחרותי במיוחד , כאשר הוא מנמיך את הרכב ב-10 מילימטרים , מה שחייב את ב.מ.וו להחליף את חישוקי הרכב החדשים הן בעיצוב והן בקוטר 19 אינטש על 9.
 

אופציה נוספת שתציע ב.מ.וו לרוכשי הרכב , הינו ספויילר אחורי וקדמי העשויים מסיבי פחם , ליציבות וחידוד חווית הנהיגה .